Пятилетний контракт на 60 тысяч TEU

   CE­VA Lo­gis­tics под­пи­сала конт­ракт сро­ком на пять лет с ком­па­ни­ей He­inz на обес­пе­чение морс­ких пе­рево­зок. Как расс­ка­зали Se­aNews в CE­VA, го­довой объ­ем сос­тавля­ет 60 тыс. TEU. 

   При этом He­inz впер­вые до­верил все свои морс­кие пе­ревоз­ки од­но­му ло­гис­ти­чес­ко­му про­вай­де­ру. В CE­VA счи­та­ют, что это поз­во­лит сок­ра­тить рас­хо­ды на ло­гис­ти­ку и по­высить проз­рачность опе­раций, а так­же уп­рос­тить це­поч­ку пос­та­вок. 

   О тен­дерных про­цеду­рах в Ев­ро­пе и о том, по ка­ким кри­тери­ям про­водит­ся от­бор, рос­сий­ским участ­ни­кам кон­тей­нер­но­го рын­ка расс­ка­зали предс­та­вите­ли He­ine­ken на ме­роп­ри­ятии пор­та Рот­тердам в 2011 го­ду. Тен­дер на кон­тей­нер­ные пе­ревоз­ки так­же не­дав­но объ­яви­ла Бал­ти­ка, объ­емы не раск­ры­ва­ют­ся. 

   Предс­та­вите­лям гло­баль­ных кор­по­раций, как кон­тей­нер­ных ли­ний, так и гру­зов­ла­дель­цев, при ра­боте в Рос­сии при­ходит­ся учи­тывать спе­цифи­ку рын­ка. Как ло­каль­ный под­ход вли­яет на ко­неч­ную сто­имость то­вара, об­су­дят участ­ни­ки меж­ду­народ­ной кон­фе­рен­ции FRE­IGHT-2012 «Кон­тей­нер­ные пе­ревоз­ки в Рос­сии и соп­ре­дель­ных го­сударс­твах» 30-31 ок­тяб­ря 2012 в Санкт-Пе­тер­бур­ге

По данным: (~seanews.ru~)