Шойгу просит еще 170 млрд руб

   На этот раз день­ги Под­московью пот­ре­бова­лись на стро­итель­ство до­рог в ре­ги­оне. 

    Сто семь­де­сят мил­ли­ар­дов в те­чение трех лет нуж­но для то­го, что­бы сок­ра­тить отс­та­вание в стро­итель­стве и ре­мон­те об­ласт­ных до­рог, расс­ка­зал «Ве­домос­тям» пред­се­датель под­москов­но­го пра­витель­ства Анд­рей Ша­ров. «У нас 40000 км до­рог, в нор­ма­тив­ном сос­то­янии мень­ше тре­ти. То есть от­расль не­дофи­нан­си­рова­лась, а в до­рож­ном фон­де к кон­цу го­да бу­дет по­ряд­ка 24 млрд руб. Еще по­ряд­ка 12 млрд руб. на фе­дераль­ные до­роги вы­деля­ет фе­дераль­ный бюд­жет. Это­го яв­но не­дос­та­точ­но», — объ­яс­ня­ет Ша­ров. Сей­час, по его сло­вам, под­москов­ное пра­витель­ство ра­бота­ет с Минт­ран­сом и обос­но­выва­ет свою прось­бу, в том чис­ле пре­дос­та­вило спи­сок при­ори­тет­ных объ­ек­тов в ближ­нем Под­московье: хор­до­вые до­роги, же­лез­но­до­рож­ные пе­ре­ез­ды, ко­то­рые раз­де­ля­ют го­ро­да (как в Дол­гоп­руд­ном), объ­ез­ды го­ро­дов и др. 

   Де­фицит по прог­рамме раз­ви­тия Мос­ковс­ко­го транс­пор­тно­го уз­ла как раз при­мер­но та­кой же — 170 млрд руб. на три го­да, но вы­делять эти день­ги по­ка ник­то не со­бира­ет­ся, го­ворит фе­дераль­ный чи­нов­ник, ку­риру­ющий инф­рас­трук­ту­ру. «Де­нег в фе­дераль­ном до­рож­ном фон­де для пре­дос­тавле­ния суб­си­дии нет. Минт­ранс об­ра­тил­ся в Мин­фин с прось­бой об уве­личе­нии раз­ме­ра фон­да. Ес­ли та­кое ре­шение бу­дет при­нято, то воп­рос бу­дет расс­мот­рен», — со­об­щи­ла пресс-служ­ба Минт­ран­са. Об­ра­щение Шой­гу про­раба­тыва­ет­ся, го­во­рит предс­та­ви­тель пре­зи­ден­та Вла­ди­ми­ра Пу­ти­на Дмит­рий Пес­ков. 

   За три с не­боль­шим ме­сяца гу­бер­на­торс­тва Шой­гу по­казал се­бя энер­гичным лоб­бис­том. 

   Сна­чала он поп­ро­сил пре­зиден­та ком­пенси­ровать об­ласти по­тери бюд­же­та от при­со­еди­нения час­ти ее тер­ри­тории к Моск­ве. Еже­год­ный де­фицит Шой­гу оце­нил бо­лее чем в 25 млрд руб. Пос­ле со­веща­ния 14 ав­густа, пос­вя­щен­но­го рас­ши­рению сто­лицы, Пу­тин дал по­руче­ние Мин­фи­ну и Ми­нэко­ном­разви­тия сов­мест­но с предс­та­вите­лями Шой­гу и мэ­ра Моск­вы Сер­гея Со­бяни­на оце­нить по­тери Мос­ковс­кой об­ласти и предс­та­вить в Кремль пред­ло­жения по их ком­пенса­ции в 2012-2015 гг. до 1 ок­тября. Ес­ли ис­хо­дить из 25 млрд руб. в год, за ука­зан­ный пе­ри­од вы­хо­дит 100 млрд 

   Шой­гу так­же нап­ра­вил зап­рос о спи­сании дол­га об­ласти пе­ред бюд­же­том в 31,6 млрд руб. (то, что тре­бу­ет­ся по­гасить в бли­жай­шие три го­да). 

   По сло­вам Ша­рова, до­гово­рились в ито­ге о дру­гой схе­ме: 9 млрд руб. ком­мерчес­ких дол­гов под 8-9% за­меща­ют бюд­жетны­ми кре­дита­ми под 4%. Предс­та­витель Мин­фи­на это подт­вер­дил. 

   Так­же об­ласть хо­чет заб­рать се­бе функ­ции за­каз­чи­ка по стро­итель­ству Цент­раль­ной коль­це­вой ав­то­доро­ги — вмес­те с фи­нан­си­рова­ни­ем. Из фе­дераль­но­го бюд­же­та на нее пла­ниру­ет­ся пот­ра­тить 168 млрд руб. (по фе­дераль­ной це­левой прог­рамме «Раз­ви­тие транс­пор­тной сис­те­мы»). 

   На­конец, гу­бер­на­тор про­лоб­би­ровал стро­итель­ство на тер­ри­тории об­ласти ланд­шаф­тно-рек­ре­ацион­но­го комп­лек­са «Рос­сия». Этот про­ект в на­чале ав­густа предс­та­вил Пу­тин, от­ве­чать за его ре­али­зацию бу­дет Русс­кое ге­ог­ра­фичес­кое об­щест­во, возг­лав­ля­емое Шой­гу. На пер­вом эта­пе про­ект по­лучит грант фе­де­раль­но­го пра­ви­тель­ства на 15 млрд руб. 

   Ког­да Шой­гу стал вхо­дить в курс де­ла, то был удив­лен масш­та­бом дос­тавших­ся ему проб­лем, счи­та­ет по­лито­лог Ев­ге­ний Мин­ченко. И у не­го есть ос­но­вания про­сить пре­ферен­ций, в том чис­ле впол­не объ­ек­тивные: об­ласть ли­шилась боль­шой тер­ри­тории, его нап­ра­ви­ли на слож­ный учас­ток. 

   Сот­рудник ап­па­рата пра­витель­ства объ­яс­ня­ет ак­тивность Шой­гу близ­ки­ми от­но­шени­ями с Пу­тиным: «Шой­гу поль­зу­ет­ся этим и пы­та­ет­ся под­мять под се­бя боль­ше пол­но­мочий и де­нег, пы­та­ет­ся до­казать, что об­ласть не ме­нее стра­те­ги­чес­кий ре­ги­он, чем Моск­ва».

По данным: (~vedomosti.ru~)