Паромная линия свяжет Усть-Лугу и Силламяэ

   Усть-Лужс­ко­му та­можен­но­му пос­ту, на­ходя­щему­ся в зо­не дей­ствия Кин­ги­сепп­ской та­мож­ни, очень ско­ро ра­боты при­бавит­ся. В сен­тябре в Усть-Лужс­ком морс­ком тор­го­вом пор­ту на­чет дей­ство­вать еще од­на па­ром­ная ли­ния. На этот раз во­ды Бал­ти­ки свя­жут Усть-Лу­гу с эс­тонс­ким го­родом Сил­ла­мяэ. По­рядок вза­имо­дей­ствия, гра­фик су­доза­ходов и дру­гие проб­лемные воп­ро­сы на­кану­не тес­то­вого за­хода пер­во­го па­рохо­да в пор­ту об­су­дили су­дов­ла­дель­цы, предс­та­вите­ли та­можен­ной и пог­ра­нич­ной служб, рос­потреб­надзо­ра, ка­питан пор­та, ру­ково­дите­ли тер­ми­на­ла Юг-2. Су­дов­ла­дель­цам все пра­ви­ла из­вест­ны и они го­то­вы их вы­пол­нять. 

   Па­ром пла­ниру­ет пе­рево­зить гру­зовые, лег­ко­вые ав­то­моби­ли, гру­зы на ролл-трей­ле­рах. Фи­зичес­кие ли­ца по­лучат воз­можность пе­ред­ви­гать­ся на па­роме вмес­те со сво­ими ав­то­моби­лями. Для пас­са­жиров на ко­раб­ле обо­рудо­вано 200 ка­ют. Па­роход бу­дет за­ходить в порт ежед­невно, а в слу­чае уве­личе­ния гру­зопо­тока нач­нется, так на­зыва­емая, зер­каль­ная ра­бота. То есть, в од­но и то же вре­мя из раз­ных то­чек, а имен­но - из Сил­ла­мяэ и из Усть-Лу­ги, бу­дут вы­ходить два па­рома и сле­довать навс­тре­чу друг дру­гу. Вре­мя в пу­ти это­го ко­раб­ля сос­та­вит 4 ча­са.

По данным: (~logistic.ru~)