Московские дороги превратятся в каток

   Се­тевые ком­па­нии Цент­раль­но­го фе­дераль­но­го ок­ру­га не до­пус­ти­ли на­руше­ния элект­рос­набже­ния пот­ре­бите­лей из-за ле­дяно­го дож­дя. Об этом го­ворит­ся в расп­рос­тра­нен­ном со­об­ще­нии ФСК ЕЭС. 

   По дан­ным ком­па­нии, с 15.00 30 ок­тября из-за тя­желых по­год­ных ус­ло­вий в цент­раль­ной Рос­сии, свя­зан­ных с осад­ка­ми в ви­де дож­дя и мок­ро­го сне­га, вы­сокой влаж­ностью, вет­ром и об­ра­зова­ни­ем на­леди, во всех предп­ри­ятиях Фе­дераль­ной се­тевой ком­па­нии и Хол­динга МРСК был вве­ден ре­жим по­вы­шен­ной го­тов­нос­ти. 

   «При­нятые сов­мест­ные комп­лек­сные ме­ры поз­во­лили предп­ри­ятиям, вхо­дящим в Фе­дераль­ную се­тевую ком­па­нию и Хол­динг МРСК, сво­ев­ре­мен­но от­ре­аги­ровать на ос­ложне­ние по­год­ных ус­ло­вий в Цент­раль­ном фе­дераль­ном ок­ру­ге и не до­пус­тить серь­ез­ных на­руше­ний элект­рос­набже­ния пот­ре­бите­лей. Но зи­ма толь­ко на­чина­ет­ся, и впе­реди у нас еще мно­го серь­ез­ных ис­пы­таний», - за­явил ру­ково­ди­тель шта­ба элект­ро­се­те­во­го комп­лек­са Олег Бу­дар­гин. 

   Он так­же от­ме­тил, что в свя­зи с неб­ла­гоп­ри­ят­ным прог­но­зом ре­жим по­вышен­ной го­тов­ности прод­лен еще на сут­ки. По ин­форма­ции ме­те­оро­логов, се­год­ня, 31 ок­тября, в се­реди­не дня ожи­да­ет­ся пов­то­ре­ние ле­дя­но­го дож­дя. 

   В нас­то­ящее вре­мя сто­лич­ные аэро­пор­ты «Вну­ково», «Ше­реметь­ево» и «До­моде­дово» ра­бота­ют в штат­ном ре­жиме. Са­моле­ты при­быва­ют и отп­рав­ля­ют­ся по гра­фику и без за­дер­жек по ме­те­оус­ло­ви­ям. Все са­моле­ты пе­ред вы­летом об­ра­баты­ва­ют­ся спе­ци­аль­ным ан­ти­об­ле­дени­тель­ным ре­аген­том, на аэрод­ро­мах за­го­тов­ле­на спе­ци­аль­ная тех­ни­ка для очист­ки по­лос. 

   Со­об­ща­ет­ся так­же, что мос­ковс­кие же­лез­но­дорож­ни­ки в свя­зи с об­ру­шив­шимся ле­дяным дож­дем взя­ли под уси­лен­ный конт­роль ли­нии свя­зи, ав­то­мати­ки и элект­рос­набже­ния. В сос­то­яние пол­ной го­тов­ности при­веде­ны все ре­монт­ные бри­гады. На дан­ный мо­мент дви­жение по­ез­дов осу­щест­вля­ет­ся сог­лас­но рас­пи­са­нию. 

   Тем вре­менем ми­нув­шей ночью в рос­сий­скую сто­лицу приш­ло по­теп­ле­ние: в Моск­ве сей­час плюс два гра­дуса, и идет не­боль­шой дождь. Впро­чем, уже к ве­черу си­ноп­ти­ки вновь обе­ща­ют но­вое по­холо­дание. Ожи­да­ет­ся, что сно­ва пой­дет снег, сто­лич­ные ма­гист­ра­ли рис­ку­ют прев­ра­тить­ся в ка­ток. 

   На­кану­не, 30 ок­тября, лай­нер, на бор­ту ко­торо­го на­ходил­ся премь­ер-ми­нистр Дмит­рий Мед­ве­дев, ко­торый возв­ра­щал­ся из ра­бочей по­езд­ки в Пермь, не смог при­зем­лить­ся в сто­лице из-за пло­хих ме­те­оус­ло­вий. Борт был нап­рав­лен в Санкт-Пе­тер­бург. 

   Ве­чером 30 ок­тября ле­дяной дождь прак­ти­чес­ки пол­ностью па­рали­зовал ав­то­мобиль­ное дви­жение в рос­сий­ской сто­лице. Так, ин­тернет-сер­вис «Ян­декс.Проб­ки» оце­нивал обс­та­нов­ку на сто­лич­ных до­рогах в 9 бал­лов из 10-ти воз­можных, то есть го­род прак­ти­чес­ки сто­ял. 

   Ле­дяной дождь — твёр­дые ат­мосфер­ные осад­ки, вы­пада­ющие при от­ри­цатель­ной тем­пе­рату­ре воз­ду­ха в ви­де твер­дых проз­рачных ша­риков ль­да ди­амет­ром 1—3 мм. Внут­ри ша­риков на­ходит­ся не­замёрз­шая во­да — па­дая на пред­ме­ты, ша­рики раз­би­ва­ют­ся, во­да вы­тека­ет и сра­зу же за­мер­за­ет, об­ра­зуя го­лолёд. Ле­дяной дождь об­ра­зу­ет­ся при на­личии тем­пе­ратур­ной ин­версии в ниж­ней тро­пос­фе­ре (ча­ще все­го в зо­не тёп­ло­го ат­мосфер­но­го фрон­та): у зем­ли на­ходит­ся хо­лод­ный воз­дух, а над ним слой бо­лее тёп­ло­го воз­ду­ха. В теп­лом слое воз­ду­ха па­да­ющий снег час­тично или пол­ностью та­ет, за­тем в хо­лод­ном воз­ду­хе бли­же к зем­ле пе­ре­ох­лаж­да­ет­ся и за­мер­за­ет, а па­дая на зем­лю и на­зем­ные пред­ме­ты, об­ра­зу­ет го­ло­лёд. 

   В Рос­сии ле­дяной дождь и го­лолёд ча­ще все­го наб­лю­да­ют­ся в Юж­ном, При­волж­ском, Цент­раль­ном фе­дераль­ных ок­ру­гах, а так­же в Ле­нинг­рад­ской, Псковс­кой, Нов­го­родс­кой об­лас­тях. 

   25 де­каб­ря 2010 го­да (а так­же в ночь на 26 де­каб­ря) ле­дяной дождь вы­пал в Моск­ве.Тог­да бы­ло по­вале­но око­ло 4,6 ты­сяч де­ревь­ев, что при­вело к мно­гочис­ленным об­ры­вам ли­ний элект­ро­пере­дачи. Без элект­ри­чест­ва ос­та­лись бо­лее 400 ты­сяч че­ловек, так­же был пол­ностью обес­то­чен аэро­порт «До­моде­дово». Из-за па­дения ве­ток и це­лых де­ревь­ев пост­ра­дали 27 че­ловек, один по­гиб. В ре­зуль­та­те го­лолё­да за два дня по­лучи­ли трав­мы 1350 че­ловек. Это в два ра­за боль­ше, чем в обыч­ные вы­ход­ные дни. 

   В Ми­нэнер­го тог­да за­яв­ля­ли, что «с та­ким масш­та­бом пов­режде­ний под воз­дей­стви­ем при­род­но­го фак­то­ра элект­ро­энер­ге­тика столк­ну­лась впер­вые». По дан­ным хол­динга МРСК, сум­ма ущер­ба от ле­дяно­го дож­дя сос­та­вила 1,77 млрд руб­лей. Не ме­нее тя­желая си­ту­ация скла­дыва­лась и в дру­гих ре­ги­онах, став­ших жерт­вой не­обыч­но­го при­род­но­го яв­ле­ния. На лик­ви­дацию пос­ледс­твий раз­гу­ла сти­хии тог­да уш­ло не­ма­ло вре­ме­ни.

По данным: (~gudok.ru~)