Автомобилистам закроют въезд в пределы Садового кольца

   Мэ­рия Моск­вы раз­ра­баты­ва­ет пи­лот­ный про­ект по ог­ра­ниче­нию въ­ез­да ав­то­моби­лей в центр го­рода. Экс­пе­римен­таль­ная зо­на, въ­езд в ко­торую бу­дет раз­ре­шен толь­ко ав­то­моби­лям мест­ных жи­телей, так­си и ве­лоси­педам, мо­жет по­явить­ся в Моск­ве в 2015 го­ду. Въ­езд в ЦАО для «чу­жих» хо­тят зак­рыть из-за уг­ро­зы эко­ло­гии. 

   Как расс­ка­зал «Из­вести­ям» гла­ва де­пар­та­мен­та при­родо­поль­зо­вания и ох­ра­ны ок­ру­жа­ющей сре­ды Ан­тон Куль­ба­чевс­кий, ог­ра­ниче­ние въ­ез­да на тер­ри­торию все­го Са­дово­го коль­ца вве­дут, ког­да к это­му бу­дет го­това инф­рас­трук­ту­ра го­рода: до­роги, пе­рех­ва­тыва­ющие пар­ков­ки и сис­те­ма об­щест­вен­но­го транс­пор­та. 

   Куль­ба­чевс­кий до­бавил, что об­сужда­ют­ся так­же и дру­гие ме­ры: ог­ра­ниче­ние на въ­езд в центр толь­ко в оп­ре­делен­ное вре­мя, а так­же зап­рет на про­езд ма­шин с дви­гате­лями клас­са ни­же Ев­ро-2. По его сло­вам, эти ме­ры долж­ны улуч­шить эко­логи­чес­кую си­ту­ацию в го­роде: не­од­нократ­ные исс­ле­дова­ния до­казы­ва­ют, что кон­цент­ра­ция вред­ных ве­ществ в воз­ду­хе внут­ри Са­дово­го коль­ца су­щест­вен­но вы­ше, чем в лю­бом дру­гом рай­оне. 

   Ве­дущий на­уч­ный сот­рудник Инс­ти­тута эко­номи­ки транс­пор­та и транс­пор­тной по­лити­ки ВШЭ Конс­тан­тин Тро­фимен­ко расс­ка­зал, что уже пе­редал в де­пар­та­мент при­родо­поль­зо­вания раз­ра­ботан­ный про­ект пос­та­нов­ле­ния пра­витель­ства Моск­вы, сог­ласно ко­торо­му зап­рет на въ­езд в Моск­ву ав­то­моби­лей эко­логи­чес­ко­го клас­са Ев­ро-0 и Ев­ро-1 мо­жет быть при­нят уже в 2014 го­ду.

По данным: (~autonews.ru~)