На иркутских трассах установили датчики контроля за погодой

Ес­ли дви­жение ста­новит­ся опас­ным из-за по­год­ных ус­ло­вий, ум­ные ме­те­одат­чи­ки пе­реда­ют сиг­нал де­жур­ным служ­бам, а сле­дом и са­мим во­ди­те­лям.

На­ибо­лее проб­лемные участ­ки фе­дераль­ных ав­тотрасс при Бай­ка­ле те­перь снаб­же­ны все­видя­щим оком. По­мимо круг­ло­суточ­но­го ви­де­онаб­лю­дения, ве­дет­ся ска­ниро­вание ме­те­оро­логи­чес­кой обс­та­нов­ки. Ин­форма­ция со всех кон­цов ре­ги­она ана­лизи­ру­ет­ся и сте­ка­ет­ся в Ир­кутск на пульт опе­ра­тив­но­го де­жур­но­го.

Ме­те­одат­чи­ки отс­ле­жива­ют сос­то­яние до­рож­но­го по­лот­на. Сы­рость, го­лолед — та­кие дан­ные стан­ция фик­си­ру­ет с по­мощью сиг­на­ла, от­ра­жа­юще­гося от по­верх­нос­ти. Так­же за­меря­ют­ся тем­пе­рату­ра и ско­рость вет­ра. Есть дат­чи­ки, вмон­ти­рован­ные в до­рож­ное по­лот­но. Они по­казы­ва­ют, что на­ходит­ся на по­верх­нос­ти: су­хая по­верх­ность или влаж­ная, снег или лед.

По­ка транс­ля­ция ве­дет­ся в ре­жиме слайд-шоу с ин­терва­лом сме­ны кар­тинки в од­ну ми­нуту. Это­го впол­не дос­та­точ­но, что­бы мож­но бы­ло быст­ро ор­га­низо­вать ра­боту до­рож­ных служб. До­рож­ная тех­ни­ка ос­на­щена сис­те­мой ГЛО­НАСС, а дан­ные каж­дой ма­шины вы­веде­ны на пульт де­жур­но­го. Те­перь предс­та­вите­ли под­рядных ор­га­низа­ций то­же на­ходят­ся «под кол­па­ком» все­ви­дя­ще­го до­рож­но­го ока.

На­ибо­лее проб­лемны­ми для это­го вре­мени яв­ля­ют­ся сне­гопад и ме­тели, пос­ледс­твия от ко­торых не­об­хо­димо лик­ви­диро­вать не­замед­ли­тель­но. Од­на из ка­мер по­мимо не­пого­ды фик­си­ру­ет пе­ребой с ос­ве­щени­ем участ­ка. На раз­ных от­резках ра­бота­ет 17 ви­де­ока­мер и 13 ме­те­опос­тов, ко­торые с по­мощью компь­ютер­ной сис­те­мы поз­во­ля­ют сос­та­вить прог­ноз по­го­ды на бли­жай­шее вре­мя.

Пре­дуп­режде­ние о неб­ла­гоп­ри­ят­ных ме­те­оус­ло­ви­ях де­жур­ный вы­водит на мо­нито­ры, ус­та­нов­ленные над до­рогой. Для то­го, что­бы ав­то­люби­тели с боль­шей точ­ностью мог­ли пла­ниро­вать пу­тешест­вие, в бли­жай­шее вре­мя кар­тинка из раз­ных то­чек фе­дераль­ных ав­тотрасс по­явит­ся в об­щем дос­ту­пе. Так­же мож­но бу­дет вос­поль­зо­вать­ся крат­ков­ре­мен­ным ме­те­оро­ло­ги­чес­ким прог­но­зом.

До кон­ца 2015 го­да все­го бу­дет ус­та­нов­ле­но 46 ме­те­опос­тов, 61 ви­де­ока­мера. Для ус­та­нов­ки вы­бира­лись са­мые слож­ные и труд­ные участ­ки до­рог.