Уникальная операция на рейде порта Кавказ

   31 ав­густа 2011 го­да на рей­де пор­та Кав­каз за­вер­ше­на уни­каль­ная опе­рация по подъ­ему на борт суд­на-тя­жело­воза HHL Ham­burg двух су­дов снаб­же­ния для Кам­чатки про­ек­та DCV47.

   30 ав­густа бы­ла пог­ру­жена на лю­ковые зак­ры­тия суд­на-тя­жело­воза "Сос­новка - 1" (стро­итель­ный но­мер 10500), 31 ав­густа - "Сос­новка - 2" (стро­итель­ный но­мер 10501). Мас­са каж­до­го суд­на - 379 тонн.

   Су­доход­ная ком­па­ния HAN­SA HE­AVY LIFT GmbH по­лага­ет дос­та­вить цен­ный груз к мес­ту наз­на­чения - порт Вла­дивос­ток до 1 ок­тября 2011 го­да.

   Су­да "Сос­новка - 1" и "Сос­новка - 2" пост­ро­ены Сос­новс­ким су­дост­ро­итель­ным за­водом (ге­нераль­ный ди­рек­тор Му­рат Ду­гу­жев).

   За­каз­чик - Фе­дераль­ное Агентство морс­ко­го и реч­но­го транс­пор­та Ми­нис­терс­тва транс­пор­та Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции.

   Су­да стро­ят­ся в со­от­ветс­твии с Фе­дераль­ной це­левой прог­раммой "Эко­номи­чес­кое и со­ци­аль­ное раз­ви­тие Даль­не­го Вос­то­ка и За­бай­калья на пе­ри­од до 2013 го­да".

    Про­ек­тант - Морс­кое Ин­же­нер­ное Бю­ро.

    Предс­тав­ля­ют со­бой морс­кие на­кат­ные са­моход­ные бар­жи гру­зоподъ­ем­ностью 250 т.

    Пред­назна­чены для пе­ревоз­ки ге­нераль­ных, на­валоч­ных, кон­тей­нер­ных гру­зов на гру­зовой па­лубе, ко­лес­ной и гу­сенич­ной тех­ни­ки на­кат­ным спо­собом, рей­до­вой разг­руз­ки и пог­рузки су­дов, дос­тавки этих гру­зов на не­обо­рудо­ван­ный бе­рег с воз­можностью осуш­ки на пес­ча­но-гра­вий­ном грун­те и обес­пе­чение го­ризон­таль­ной выг­рузки дос­тавлен­ных гру­зов с по­мощью но­со­вой ап­па­ре­ли или су­до­вым гру­зо­вым кра­ном.

   Име­ют сле­ду­ющие ха­рак­те­рис­ти­ки:

Дли­на га­барит­ная - 42,60 м.
Дли­на меж­ду пер­пенди­куля­рами - 38,40 м.
Ши­рина га­барит­ная - око­ло 8,82 м.
Ши­рина - 8,60 м.
Осад­ка по ЛГВЛ - 2,0 м.
Ско­рость на пол­ном хо­ду - 9 узл.
Мощ­ность глав­ных дви­гате­лей - 2 по 256 кВт.

Класс РС: КМ Ice 2 R1 AUT3 OM­BO.

    До­пус­ка­емая наг­рузка на гру­зовую па­лубу - 15 тонн на ось ав­то­тех­ни­ки или мас­са гу­сенич­ной тех­ни­ки до 60 т.

Кон­тей­не­ров­мести­мость, ТEU - 12 еди­ниц.

Гру­зовой кран - 7,3 т (вы­лет 20 м).

Закладка головного судна проекта DCV47 "Сосновка-1" (строительный номер 10500) состоялась 13.01.10. Спуск состоялся

По данным: (~trans-port.ru~)