На выставке КомТранс-2011 Renault Trucks продемонстрирует весь модельный ряд грузовиков, доступных в России

   Ком­па­ния Re­na­ult Trucks отк­ры­ва­ет свой стенд сра­зу с нес­коль­ких хо­роших но­вос­тей. Во-пер­вых, 12 сен­тября, во вре­мя пресс-кон­фе­рен­ции, прош­ло тор­жест­вен­ное вру­чение сер­ти­фика­та на бесп­лат­ное сер­висное обс­лу­жива­ние во­дите­лю Re­na­ult Mag­num. Сер­гей Сап­ро­нов со­вер­шил ге­ро­ичес­кий пос­ту­пок – спас лю­дей из го­ряще­го до­ма и был предс­тав­лен к Ор­де­ну му­жест­ва. Ком­па­ния Re­na­ult Trucks ра­да со сво­ей сто­роны отб­ла­года­рить ге­роя за этот от­важный пос­ту­пок. Во-вто­рых, за­вод в Re­na­ult Trucks в Ка­лу­ге пе­ре­шел на двухс­мен­ный ре­жим и вы­пус­ка­ет 9 ма­шин в сут­ки.

   Для выс­тавки это­го го­да Re­na­ult Trucks пост­ро­ила не­обыч­ный стенд, с раз­де­лени­ем на нес­коль­ко зон: зо­на стро­итель­ства, зо­на ма­гист­раль­ных пе­рево­зок, зо­на го­родс­ких пе­рево­зок и го­ноч­ная зо­на.

   В зо­не строй­ки вос­созда­на при­сущая ат­мосфе­ра – пе­сок, ме­тал­ли­чес­кие заг­ражде­ния, ле­са и глав­ные участ­ни­ки – Re­na­ult Ke­rax 6x4, 8x4 и Re­na­ult Pre­mi­um Lan­der 6x4. Са­мос­вал Ke­rax – это чрез­вы­чай­но на­деж­ное и эко­номич­ное ре­шение, спе­ци­аль­но раз­ра­ботан­ное для рос­сий­ско­го стро­итель­но­го рын­ка. С 2010 го­да на за­воде в Ка­луге со­бира­ет­ся шас­си Ke­rax 6x4 под ус­та­нов­ку раз­личных ку­зовов (са­мос­вал, ав­то­бето­нос­ме­ситель, кран и т.п.) в ана­логич­ной комп­лек­та­ции. Тя­гач Lan­der чувс­тву­ет се­бя оди­нако­во уве­рено на ас­фаль­те шос­се и на грун­те строй­пло­щад­ки. А учи­тывая осо­бен­ности рос­сий­ских до­рож­ных ре­алий, Lan­der ста­но­вит­ся иде­аль­ным тя­га­чом для пе­ре­воз­ки круп­ных гру­зов на даль­ние расс­то­яния.

   В зо­не ма­гист­раль­ных пе­рево­зок за­мер­ли на хай­вее Re­na­ult Mag­num 520 и ав­то­воз Re­na­ult Pre­mi­um 240. В ав­густе это­го го­да ле­ген­дарная мо­дель Re­na­ult Mag­num отп­раз­дно­вала свое 20-ле­тие, и по пра­ву счи­та­ет­ся во­дите­лями од­ной из са­мых удоб­ных ма­шин для пе­рево­зок на даль­ние расс­то­яния. Тя­гач Pre­mi­um Ro­ute, один из са­мых по­пуляр­ных ма­гист­раль­ных тя­гачей в Ев­ро­пе и Рос­сии, адап­ти­рован для на­ших кли­ма­ти­чес­ких ус­ло­вий и уже вы­пус­ка­ет­ся в Ка­лу­ге.

   В зо­не го­родс­ких пе­рево­зок уют­но при­мос­тился к го­родс­ко­му ка­фе Re­na­ult Mid­lum 240. Эко­логич­ное и мо­биль­ное ре­шение в ус­ло­ви­ях за­дыха­юще­гося от про­бок го­ро­да.
В зо­не го­нок, де­кори­рован­ной куб­ком «Чем­пи­оны Ев­ро­пы – 2010» (в ко­манд­ном за­чете), раз­местил­ся тя­гач Re­na­ult Pre­mi­um Sport 460. Эта се­рия гру­зови­ков Pre­mi­um, сла­вит­ся хо­рошим сцеп­ле­ни­ем с до­рогой и низ­ким пот­ребле­ни­ем топ­ли­ва. Ди­зайн гру­зови­ка не ос­та­нет­ся не­заме­чен­ным на до­роге! Мар­ки­ров­ка "01", сим­во­лизи­ру­ющая пер­вое мес­то на Ев­ро­пей­ском Чем­пи­она­те, от­четли­во вид­на спе­реди и свер­ху двер­цы ка­бины. Тра­пеци­евид­ные спой­ле­ры, рас­по­ложен­ные меж­ду дву­мя пе­ред­ни­ми фа­рами, на­поми­на­ют ори­гиналь­ный ди­зайн го­ноч­ных гру­зови­ков, ко­торые про­из­ве­ли силь­ное впе­чат­ле­ние в го­ноч­ном се­зоне 2010. Ди­зайн ка­бины это­го гру­зови­ка так­же оформ­лен в ду­хе го­нок: спе­ци­аль­но спро­ек­ти­рован­ные се­рые чех­лы для си­денья, крас­ный ко­жаный руль – все эле­мен­ты вы­пол­не­ны в цве­тах Re­na­ult Trucks. При­ят­но ощу­тить се­бя за ру­лем это­го гру­зо­ви­ка спе­ци­аль­ной се­рии и по­чувс­тво­вать дух го­ноч­но­го гру­зо­ви­ка.

   В са­мом серд­це стен­да рас­по­ложи­лось уют­ное ка­фе во фран­цузс­ком сти­ле, где по­сети­телей ждет на­сыщен­ная разв­ле­катель­ная прог­рамма, выс­тупле­ния фран­цузс­ких ар­тистов, уго­щения и па­мят­ные су­ве­ни­ры.

   А на де­серт Re­na­ult Trucks предс­та­вит гос­тям выс­тавки ар­мей­ский вне­дорож­ник Sher­pa. Его граж­данс­кая вер­сия уже по­быва­ла в Рос­сии в рам­ках экс­пе­диции Ca­pe to Ca­pe, про­шед­шей в 2009 го­ду.

   Re­na­ult Trucks до­рожит до­вери­ем кли­ен­тов, и гор­дится тем, что на­ряду со все­ми участ­ни­ками ав­тотранс­пор­тной от­расли обес­пе­чива­ет пот­ребнос­ти лю­дей в их пов­сед­нев­ной жиз­ни.

По данным:(~logistic.ru~)