Рынок грузовиков в России оживает после кризиса

   В I по­луго­дии 2011 го­да в Рос­сии бы­ло про­из­ве­дено на 55% боль­ше гру­зовых ав­то­моби­лей, чем за тот же пе­ри­од го­дом ра­нее. Как со­об­ща­ет­ся в ма­тери­але «Рос­сий­ский ры­нок гру­зовых ав­то­моби­лей в 2005-2010 гг. и прог­ноз до 2012 г.», опуб­ли­кован­ном «РБК. Исс­ле­дова­ния рын­ков», на­иболь­ший при­рост про­из­водс­тва за ян­варь-июнь 2011 г. наб­лю­дал­ся в Ни­жего­родс­кой об­ласти (43,8%), Та­тарс­та­не (29,7%) и Уль­яновс­кой об­ласти (14,3%). Ана­лити­ки на­пом­ни­ли, что в пос­лекри­зис­ном 2009 го­ду бы­ло за­фик­си­рова­но ми­нималь­ное про­из­водс­тво гру­зовых ав­то­моби­лей за всю но­вей­шую ис­то­рию - все­го 94 тыс. штук. Для срав­не­ния, в 2007 го­ду про­из­водс­тво нас­чи­тыва­ло 298 тыс. штук. В 2010 го­ду ры­нок на­чал восс­та­нав­ли­вать­ся: при­рост сос­та­вил 63% - до 154 тыс. штук.

   Им­порт гру­зовых ав­то­моби­лей так­же де­монс­три­ру­ет восс­та­нов­ле­ние пос­ле кри­зис­но­го спа­да. До кри­зиса объ­ем им­порта сос­тавлял 128 тыс. штук, или 42,9% от ана­логич­но­го про­из­водс­тва в Рос­сии. Ми­нимум им­порта в 2009 го­ду был за­фик­си­рован на уров­не 20,5 тыс. штук, или 21,8% от рос­сий­ско­го про­из­водс­тва. В 2010 го­ду объ­ем им­порта сос­та­вил 33 тыс. штук (рост по срав­не­нию с 2009 го­дом на 61%), до­ля от рос­сий­ско­го про­из­водс­тва 2010 го­да сос­та­ви­ла 21,4%.

По данным:(~rbc,ru~)