Крупнейшие контейнерные порты лихорадит

   Пос­ле про­валь­но­го сен­тября, в ок­тябре два из трех круп­ней­ших ми­ровых кон­тей­нер­ных пор­тов уве­личи­ли обо­рот.

   Так, Син­га­пур на­рас­тил объ­емы пе­ревал­ки кон­тей­нер­ных гру­зов в срав­не­нии с сен­тябрем т.г. на 7,4% (до 2,57 млн TEU). Гон­конг об­ра­ботал 2,067 млн TEU, что пре­выша­ет по­каза­тель сен­тября т.г. на 8,1%. Сни­зил в срав­не­нии с сен­тябрем т.г. обо­рот толь­ко Шан­хай - на 2,9% (до 2,68 млн TEU).

   В це­лом с на­чала го­да все три пор­та де­монс­три­ру­ют по­ложи­тель­ную ди­нами­ку. Так, Шан­хай, ли­диру­ющий по объ­емам пе­ревал­ки, на­рас­тил отг­руз­ки в срав­не­нии с по­каза­телем 10 ме­сяцев прош­ло­го го­да на 10,2% (до 26,44 млн TEU). Че­рез Син­га­пур прош­ло 24,83 млн TEU (+5%). Гон­конг за ян­варь-ок­тябрь пе­рева­лил 20,27 млн TEU - боль­ше, чем за тот же пе­ри­од прош­ло­го го­да, на 3,7%.

   Ди­нами­ка Син­га­пура в этом го­ду прак­ти­чес­ки зер­каль­но пов­то­ря­ет прош­ло­год­нюю, с поп­равкой на не­боль­шое уве­личе­ние обо­рота. В Гон­конге рост в на­чале квар­та­ла ста­биль­но сме­ня­ет­ся па­дени­ем. Шан­хай же с ав­гус­та де­монс­три­ру­ет сни­же­ние.

   В це­лом, нес­мотря по­ложи­тель­ные на дан­ный мо­мент ре­зуль­та­ты, ито­ги треть­его квар­та­ла ра­зоча­рова­ли кон­тей­нер­ные ком­па­нии. Наст­ро­ения на рын­ке - пес­си­мис­тич­ные.

   Перс­пек­ти­вы кон­тей­нер­но­го рын­ка об­су­дят участ­ни­ки FRE­IGHT-2011 1-2 де­каб­ря 2011г.

По данным:(~seanews.ru~)