В центре Москвы почти не останется бесплатных парковок

   Мос­ковс­кие влас­ти наш­ли не­ожи­дан­ное ре­шение, как мож­но сни­зить об­щее ко­личест­во лег­ко­вых ав­то­моби­лей в пре­делах Са­дово­го коль­ца. Ес­ли ра­нее ряд чи­нов­ни­ков пред­ла­гал ог­ра­ничить въ­езд ма­шин в центр сто­лицы, то те­перь ав­то­мо­би­лис­тов по­бе­дят руб­лем.

   Как ста­ло из­вест­но РБК da­ily, ко­личест­во бесп­лат­ных пар­ко­вок внут­ри Са­дово­го коль­ца сок­ра­тит­ся в ра­зы, а по­ток ав­то­моби­лис­тов бу­дет пе­ренап­равлен в плат­ные пар­кинги при гос­ти­ницах и тор­го­вых цент­рах.

   Пра­витель­ство Моск­вы на­мере­но ис­ко­ренить прак­ти­ку бес­по­рядоч­ных пар­ко­вок на улич­но-до­рож­ной се­ти сто­лиц. Та­кое за­яв­ле­ние сде­лал вче­ра ру­ково­дитель де­пар­та­мен­та транс­пор­та и раз­ви­тия до­рож­но-транс­пор­тной инф­рас­трук­ту­ры го­рода Мак­сим Лик­су­тов. Но­ва­ции ре­ши­ли ап­ро­би­ро­вать в цент­ре го­ро­да.

   Уже этой вес­ной го­родс­кие служ­бы соз­да­дут на улич­но-до­рож­ной се­ти пар­ко­воч­ные мес­та для бесп­лат­но­го хра­нения ав­то­моби­лей. В пре­делах Цент­раль­но­го ад­ми­нист­ра­тив­но­го ок­ру­га влас­ти соз­да­дут 50 тыс. на­зем­ных ма­шино-мест на мес­те дол­гост­ро­ев и пус­ты­рей, где не­сос­то­ятель­ные де­вело­перы со­бира­лись воз­вести объ­ек­ты нед­ви­жимос­ти, по­яс­нил в ин­тервью РБК da­ily М.Лик­су­тов. Сто­лич­ные влас­ти оп­ре­дели­ли уже 25 по­тен­ци­аль­ных строй­пло­щадок, в том чис­ле на ули­цах Но­вос­ло­бодс­кая, Верх­няя Крас­но­сель­ская, Ста­рая Бас­манная, Лес­ная, Ос­то­жен­ка, а так­же в Ря­занс­ком, Ору­жей­ном, Бас­ман­ном, Элект­ри­чес­ком пе­ре­ул­ках и в Крымс­ком ту­пи­ке.

   Дру­гие бесп­лат­ные пар­ковки в пре­делах Са­дово­го коль­ца влас­ти соз­да­вать не на­мере­ны. Тем ав­то­моби­лис­там, ко­торые не смо­гут прист­ро­ить сво­его же­лез­но­го ко­ня в со­ци­аль­ные "ко­нюш­ни", при­дет­ся поль­зо­вать­ся ус­лу­гами плат­ных пар­кингов, в том чис­ле при гос­ти­ницах и биз­нес-цент­рах. В ЦАО их вмес­ти­мость сос­тавля­ет око­ло 60 тыс. ма­шино-мест, от­ме­тил М.Лик­су­тов. Ин­форма­ция о сво­бод­ных мес­тах на этих пар­ковках по­явит­ся на спе­ци­аль­ном ин­тернет-сай­те, ко­торый за­рабо­та­ет осенью это­го го­да. Вла­дель­цы "Ат­ри­ума" и гос­ти­ницы Ritz Carl­ton уже за­яви­ли о го­тов­ности сот­рудни­чать с влас­тя­ми. Меж­ду тем ис­точни­ки в мэ­рии ут­верж­да­ют, что, ре­шая проб­ле­му про­бок и за­то­ров, влас­ти на­ме­ре­ны сде­лать плат­ны­ми все пар­ков­ки в ЦАО.

   Впос­ледс­твии эти ме­ры мо­гут быть при­мене­ны и к дру­гим рай­онам Моск­вы. "Ежед­невно в сто­лице ез­дит 4,5 млн ав­то­моби­лей, из них 2 млн прос­та­ивает на ор­га­низо­ван­ных и имп­ро­визи­рован­ных пар­ковках", - расс­ка­зал ру­ково­дитель Фе­дера­ции ав­то­моби­лис­тов Рос­сии Сер­гей Ка­на­ев. Экс­перт уве­рен, что пред­ла­га­емые для ЦАО 110 тыс. ма­шино-мест не удов­летво­рят во­дите­лей, ко­торые нуж­да­ют­ся как ми­ни­мум в 400 тыс. пар­ко­воч­ных мест.

    Что­бы спра­вить­ся с имп­ро­визи­рован­ны­ми пар­ковка­ми, влас­ти мо­гут ис­поль­зо­вать серь­ез­ные эко­номи­чес­кие ме­тоды: они мо­гут ввес­ти "вы­дав­ли­ва­ющий" та­риф на плат­ных пар­ковках, опа­са­ют­ся экс­пер­ты. Так, нап­ри­мер, пер­вый час арен­ды ма­шино-мес­та мо­жет сто­ить 50 руб., вто­рой — 100 руб., а тре­тий — 200 руб. Это поз­во­лит уб­рать за пре­делы Са­дово­го коль­ца ав­то­моби­лис­тов, ко­торые при­ез­жа­ют в центр и бро­са­ют свои ма­шины на це­лый день. Ожи­да­ет­ся, что со­ци­аль­ные сто­ян­ки мо­гут ис­чез­нуть уже в 2013г.

   От­ме­тим, что жи­тели ЦАО бу­дут поль­зо­вать­ся ль­го­тами при арен­де пар­ко­вок. Ра­нее сто­лич­ные влас­ти пред­ла­гали жи­телям ок­ру­га по­лучить мес­то в "на­род­ном га­раже" все­го за 5 тыс. руб. в ме­сяц, со­об­щил РБК da­ily один из участ­ни­ков прог­рам­мы "На­род­ный га­раж".

   Кро­ме то­го, сто­лич­ные влас­ти расс­мат­ри­ва­ют про­ект о соз­да­нии но­вой вер­сии "кар­ты моск­ви­ча", с по­мощью ко­торой мож­но бу­дет оп­ла­чивать арен­ду ма­шино-мест и про­езд в об­щест­вен­ном транс­пор­те, от­ме­ча­ет ис­точ­ник РБК da­ily.

   Па­рал­лель­но с ре­шени­ем проб­ле­мы про­бок, влас­ти ре­ша­ют воп­ро­сы в сфе­ре об­щест­вен­но­го транс­пор­та. В 2012г. сто­лич­ные влас­ти раз­вернут масш­таб­ное стро­итель­ство на де­вяти ли­ни­ях мет­ро­поли­тена, а так­же ре­конс­трук­цию до­рож­ных ма­гист­ра­лей, в част­нос­ти шос­се Эн­ту­зи­ас­тов.

   На­кану­не в хо­де за­седа­ния пра­витель­ства мэр го­рода Сер­гей Со­бянин объ­явил о на­чале стро­итель­ства 20 но­вых стан­ций мет­ро. По сло­вам гра­дона­чаль­ни­ка, в 2010г. у го­рода "не бы­ло ни про­ек­тов, ни пло­щадок, ни за­делов" для по­доб­ных стро­ек, а те­перь ра­боты на­чались на ли­ни­ях про­тяжен­ностью 45 км, пи­шет "Ком­мерсантъ". Ожи­да­ет­ся, что в этом го­ду бу­дет пост­ро­ено 8,5 км под­земки на Ар­батс­ко-Пок­ровс­кой, Ка­лининс­кой и За­моск­во­рец­кой ли­ни­ях, отк­ро­ют­ся стан­ции "Но­во­ко­си­но", "Ал­ма-Атинс­кая" и "Пят­ниц­кое шос­се".

   На­пом­ним, одоб­ренная ра­нее прог­рамма раз­ви­тия транс­пор­та сто­лицы до 2016г. сто­имостью 2,2 трлн руб. пред­по­лага­ет вы­деле­ние 465 млрд руб. на воз­ве­дение 85,6 км ли­ний мет­ро­поли­тена. Кро­ме то­го, влас­ти ор­га­низу­ют и ре­конс­трук­цию вы­лет­ных ма­гист­ра­лей. В рам­ках это­го про­ек­та бу­дет ре­конс­тру­иро­вано 12 км шос­се Эн­ту­зи­ас­тов от Са­дово­го коль­ца до МКАД. Кро­ме то­го, ре­монт­ни­ки про­ведут ра­боты на Ле­нинг­рад­ском, Ря­занс­ком и Вол­гоградс­ком прос­пектах, а так­же на Ярос­лавс­ком и Мо­жай­ском шос­се. На об­новле­ние до­рож­но-улич­ной се­ти в этом го­ду бу­дет ист­ра­че­но не ме­нее 106 млрд руб.

По данным(~rbcdaily.ru~)