С 1 июня у таможни — новые правила: что и как можно ввозить в Украину

   С 1 июня ук­ра­ин­цам, ко­торые возв­ра­ща­ют­ся из-за ру­бежа, и въ­ез­жа­ющим к нам иност­ран­цам мож­но бу­дет ввез­ти без оп­ла­ты пош­ли­ны (10% от сто­имос­ти) то­вара на сум­му до 1000 ев­ро — всту­па­ет в си­лу Та­мо­жен­ный ко­декс (ТК). 

   Как разъ­яс­нил нам один из ав­то­ров ТК нар­деп Ев­ге­ний Царь­ков (КПУ), в нем объ­еди­нены 65 за­конов, по­явил­ся прин­цип пост-ауди­та — воз­можнос­ти про­верить ре­аль­ную сто­имость то­вара пос­ле его вво­за в Ук­ра­ину, и вве­дена пер­со­наль­ная от­ветс­твен­ность та­можен­ни­ка за на­руше­ние (глав­ные из­ме­нения для граж­дан и биз­не­са в гра­фи­ке ни­же). 

   «Та­можен­ник пе­рес­тал быть все­могу­щим, его пра­ва ог­ра­ниче­ны про­вер­кой пра­виль­нос­ти оформ­ле­ния до­кумен­тов на груз (до­кумен­тов ста­ло вдвое мень­ше — 14 вмес­то 28) для биз­несме­нов, а для граж­дан — конт­ро­лем за вво­зом и вы­возом зап­ре­щен­ных то­варов (ору­жие, драг­ме­тал­лы, ан­тиква­ри­ат) без над­ле­жаще­го оформ­ле­ния, — го­ворит Царь­ков. — Это долж­но уб­рать с та­мож­ни кор­рупцию, ведь нет смыс­ла, нап­ри­мер, да­вать мзду за про­пуск фу­ры с цве­тами, ес­ли до­кумен­ты в по­ряд­ке, но инс­пек­тор счи­та­ет, что це­на за­ниже­на — все рав­но мак­си­мум че­рез 4 ча­са он обя­зан раз­ре­шить въ­езд. Кро­ме то­го, су­щест­вен­но, с 200 до 500—1000 ев­ро, уве­личе­на сум­ма бес­пошлин­но­го вво­за то­варов ту­рис­та­ми, это важ­но, ведь на 200 ев­ро мож­но ку­пить толь­ко су­ве­ни­ры, по­это­му все ре­аль­но про­во­зи­ли боль­ше, чувс­твуя се­бя прес­туп­ни­ка­ми». 

   Так­же Царь­ков счи­та­ет, что но­вый ТК поз­во­лит сок­ра­тить чис­ло та­можен­ни­ков вдвое (сей­час око­ло 19 тыс. чел.). Та­можен­ни­ки восп­ри­нима­ют но­вый ко­декс по-раз­но­му. «Сок­ра­щений не бо­им­ся, ведь отк­ры­ва­ет­ся но­вый тер­ми­нал D в Бо­рис­по­ле, ра­боты хва­тит всем. Уве­личе­ние раз­ре­шен­ной сто­имос­ти вво­зимых то­варов сни­зит до­ходы бюд­же­та, но мы ста­нем тща­тель­нее про­верять, сбо­ры и вы­рас­тут», — го­ворит пресс-сек­ре­тарь Ки­евс­кой обл­та­мож­ни Ма­рина Бо­лицок. А вот экс-сот­рудник та­мож­ни Ири­на уве­рена, что мно­гие инс­пек­то­ры, конт­ро­лиру­ющие про­езд фур с то­варом, уво­лят­ся, ведь мес­та пе­рес­та­нут быть «хлеб­ны­ми», ли­бо, ес­ли не бу­дет жест­ко­го конт­ро­ля свер­ху, нач­нут ак­тивнее кры­шевать «се­рых» им­порте­ров (ввоз по за­ни­жен­ной сто­имос­ти), по­бо­ры с ко­то­рых вы­рас­тут. Им вы­год­нее от­ку­пить­ся, чем под­пасть под пост-аудит». 

по данным: (~segodnya.ua~)