ОАО «РЖД Логистика» впервые организовало отправку контейнерного поезда из Китая в Европу по новому

   ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка» сов­мест­но с до­чер­ней ком­па­ни­ей YuXi­nOu (Chong­qing) Lo­gis­tics Co., Ltd. впер­вые ор­га­низо­вало отп­рав­ку кон­тей­нер­но­го по­ез­да из Ки­тая в Ев­ро­пу по прин­ци­пи­аль­но но­вой схе­ме – с ис­поль­зо­вани­ем еди­ной уни­фи­ци­ро­ван­ной нак­лад­ной ЦИМ/СМГС. 

   Муль­тик­ли­ент­ский по­езд с 42 со­рока­футо­выми кон­тей­не­рами с про­дук­ци­ей ком­па­ний Acer и ASUS и то­вара­ми на­род­но­го пот­ребле­ния про­чих про­из­во­дите­лей 31 ок­тября вы­шел из г. Чун­ци­на (КНР) наз­на­че­ни­ем в Поль­шу и Гер­ма­нию. 
Парт­не­рами ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка» в ор­га­низа­ции этой пе­ревоз­ки выс­ту­пили ком­па­нии «Казт­ран­ссер­вис» (Ка­захс­тан) и «Бе­лин­терт­ранс» (Бе­ло­русь). 
«Внед­ре­ние нак­ладной ЦИМ/СМГС яв­ля­ет­ся ре­зуль­та­том про­веден­ной двух­летней ра­боты же­лез­но­дорож­ных ад­ми­нист­ра­ций всех стран, че­рез тер­ри­торию ко­торых про­лега­ет марш­рут, - со­об­щил ге­нераль­ный ди­рек­тор ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка» Па­вел СО­КОЛОВ. - Гру­зо­отп­ра­вите­ли эко­номят вре­мя дос­тавки гру­за, пос­коль­ку ис­поль­зо­вание уни­фици­рован­но­го до­кумен­та сок­ра­ща­ет прос­той кон­тей­не­ров на пог­ра­нич­ных стан­ци­ях». 

   Кро­ме то­го, при­мене­ние та­кого до­кумен­та сок­ра­ща­ет рас­хо­ды кли­ен­та. За пе­ре­оформ­ле­ние на пог­ра­нич­ных стан­ци­ях нак­ладной СМГС на нак­ладную ЦИМ по каж­дой отп­рав­ке взи­ма­ет­ся пла­та. Нак­ладная ЦИМ/СМГС иск­лю­ча­ет лиш­ние пла­те­жи. 
Уни­фици­рован­ная нак­ладная яв­ля­ет­ся та­можен­ным до­кумен­том, а так­же мо­жет быть дос­тупна в элект­рон­ном ви­де. Это важ­но в свя­зи с тре­бова­ни­ем ЕС о пред­ва­ритель­ном ин­фор­ми­ро­ва­нии. 

   ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка» ко­ор­ди­ниру­ет вза­имо­дей­ствие всех участ­ни­ков пе­рево­зоч­но­го про­цес­са. Осо­бое вни­мание уде­ля­ет­ся ор­га­низа­ции дви­жения на участ­ках пе­рехо­да с уз­кой же­лез­но­дорож­ной ко­леи на ши­рокую (ст. Дос­тык, Ка­захс­тан) и с ши­рокой на уз­кую (ст. Ма­ла­ше­ви­че, Поль­ша). 

   Раз­ви­тие дан­но­го ко­ридо­ра и ус­ко­рение дос­тавки гру­зов на 1-2 су­ток из Ки­тая в Ев­ро­пу поз­во­лит зна­читель­но рас­ши­рить по­тен­ци­аль­ную кли­ент­скую ба­зу для дан­но­го марш­ру­та. 

   Сов­мест­ное предп­ри­ятие YuXi­nOu (Chong­qing) Lo­gis­tics Co., Ltd, уч­ре­дите­лями ко­торо­го яв­ля­ют­ся Транс­пор­тный Хол­динг г. Чун­ци­на (CQCT), Ки­тай­ская же­лез­но­дорож­ная ком­па­ния по меж­ду­народ­ным сме­шан­ным пе­ревоз­кам (CRIMT), ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка», Schen­ker Chi­na Ltd. и АО «Казт­ран­ссер­вис», за­регист­ри­ро­ва­но в г. Чун­цин (КНР) вес­ной 2012 г. 

   ОАО «РЖД Ло­гис­ти­ка» вла­де­ет 16,3 % ус­тавно­го ка­пита­ла СП. Ос­новным ви­дом де­ятель­нос­ти YuXi­nOu яв­ля­ет­ся ор­га­низа­ция ре­гуляр­ных же­лез­но­дорож­ных кон­тей­нер­ных пе­рево­зок по марш­ру­ту Азия (г. Чун­цин, КНР) – Ев­ро­па (г. Дуй­сбург, Гер­ма­ния). 

   Ком­па­ния пре­дос­тавля­ет транс­пор­тно-экс­пе­диторс­кие, та­можен­ные, ин­форма­ци­он­но-кон­суль­та­ци­он­ные и про­чие ус­лу­ги, свя­зан­ные с обес­пе­чени­ем меж­ду­народ­ных кон­тей­нер­ных пе­рево­зок. Ко­неч­ная цель – соз­да­ние ло­гис­ти­чес­кой ком­па­нии, пре­дос­тавля­ющей ус­лу­ги в фор­ма­те 3 PL («от две­ри до две­ри»). 

По данным: (~rzdlog.ru~)