Еврокомиссар Каллас: погранпункт "Койдула" принесет Эстонии прибыль

   "Очень важ­ным объ­ек­том", ко­торый при­несет при­быль и по­может соз­дать но­вые ра­бочие мес­та, наз­вал ви­це-пре­зидент Ев­ро­пей­ской ко­мис­сии Сийм Кал­лас тор­жест­вен­но отк­ры­тый 3 сен­тября но­вый же­лез­но­дорож­ный пог­ра­нич­ный пункт "Кой­ду­ла".

   Для Эс­то­нии и Ев­ро­со­юза Кой­ду­лас­кий та­можен­ный пункт отк­ры­ва­ет но­вые во­рота на вос­ток, со­об­ща­ет LE­TA/rus.err.ee со ссыл­кой на Ак­ту­аль­ную ка­ме­ру.

    "Это очень важ­ный объ­ект. Жи­вя в Ев­ро­пе, мы долж­ны иметь со­об­ще­ние с со­седя­ми, при­чем на вы­соком сов­ре­мен­ном уров­не", — под­черк­нул Сийм Кал­лас.

    "Та­кие транс­пор­тные ин­вести­ции на­чина­ют позд­нее жить сво­ей жизнью, бла­года­ря им по­ток то­варов ста­новит­ся бо­лее ин­тенсив­ным, а это оз­на­ча­ет как при­быль, так и до­пол­ни­тель­ные мес­та в ре­ги­оне", — до­ба­вил Кал­лас.

    Во вре­мена кро­ны стан­цию мож­но бы­ло наз­вать мил­ли­ард­ным про­ек­том. На вре­мя ее стро­итель­ства при­шел­ся кри­зис и об­вал стро­итель­но­го рын­ка.

    "Мы сэ­коно­мили по­ряд­ка 300 мил­ли­онов крон бла­года­ря то­му, что тен­де­ры про­ходи­ли в эко­номи­чес­ки деп­рессив­ный пе­ри­од. Так что в ито­ге мы вы­иг­ра­ли", — ска­зал ди­рек­тор про­ек­та "Кой­ду­ла" Ур­мас Лей­нфельд.

   По сло­вам ген­ди­рек­то­ра На­лого­во-та­можен­но­го де­пар­та­мен­та Эн­ри­ко Аава, но­вый же­лез­но­дорож­ный пункт пе­ресе­чения гра­ницы в Кой­ду­ла поз­во­лит ве­домс­тву луч­ше сот­рудни­чать с сек­то­ром гру­зо­пе­ре­во­зок.

   Аав ска­зал, что за счет мощ­ностей пунк­та "Кой­ду­ла" уп­ростит­ся дви­жение то­вара, ко­ридор ста­нет ши­ре, пе­реда­ет Del­fi.
 
    По сло­вам Аава, в Кой­ду­ла не бу­дут про­верять каж­дый по­езд — ско­рее, за­дачей де­пар­та­мен­та яв­ля­ет­ся сис­темное рас­ши­рение и вы­бороч­ный конт­роль. В ка­чест­ве од­но­го из рис­ков Аав наз­вал воз­можную круп­но­масш­таб­ную конт­ра­бан­ду си­га­рет в гру­зо­вых сос­та­вах.

   Два дня назад в Койдула прибыл и первый пассажирский поезд из Тарту.

По данным: (~baltic-course.com~)