Итоги работы ОАО «Первая грузовая компания» в январе-августе 2011 года

   В ян­ва­ре-ав­густе 2011 го­да объ­ёмы пе­рево­зок ОАО «Пер­вая гру­зовая ком­па­ния» вы­рос­ли по срав­не­нию с по­каза­теля­ми ана­логич­но­го пе­ри­ода 2010 го­да на 10,8% и сос­та­вили свы­ше 201,5 млн тонн.

   В том чис­ле бы­ло пе­реве­зено 70,4 млн тонн ка­мен­но­го уг­ля (+10,2%); 43,6 млн тонн неф­тя­ных гру­зов (-2,6%), 17,3 млн тонн ру­ды (+6,6%), 19,0 млн тонн стро­итель­ных гру­зов (+88,7%), 10,2 млн тонн це­мен­та (-2,3%), 13,6 млн тонн чёр­ных ме­тал­лов (+9,0%), 3,5 млн тонн хи­мичес­ких и ми­нераль­ных удоб­ре­ний (+1,5%) и 3,1 млн тонн кок­са (+10,8%).

   Нез­на­читель­ное па­дение объ­ема пе­рево­зок неф­тя­ных гру­зов объ­яс­ня­ет­ся спи­сани­ем цис­терн с ис­текшим сро­ком служ­бы (с на­чала го­да око­ло 2,8 ты­сяч). При этом ПГК в ян­ва­ре-ав­густе 2011 г. уве­личи­ла про­из­во­дитель­ность од­ной цис­тер­ны в сред­нем на 1,4%.
Не­боль­шое сок­ра­щение объ­ема пе­рево­зок це­мен­та выз­ва­но уве­личе­ни­ем обо­рота це­мен­то­воза на 18,5% или 2,3 су­ток.

   В целом рост погрузки в вагонах ПГК – следствие сбалансированной тарифной политики компании. Ставки ПГК в среднем на 8% ниже совокупных транспортных затрат при перевозке в вагонах инвентарного парка (тариф Прейскуранта 10-01 + плата за пользование вагоном за период погрузки-выгрузки).

По данным:(~pgkweb.ru~)