Грузовые железнодорожные перевозки в РФ в январе выросли на 4,7% в основном за счет экспорта

   Пе­ревоз­ки гру­зов по же­лез­ной до­роге в РФ в ян­ва­ре 2012 го­да вы­рос­ли на 4,7% по срав­не­нию с тем же пе­ри­одом 2011 го­да, до 113,8 млн тонн, го­ворит­ся в ма­тери­алах ОАО "РЖД".

   Внут­ренние пе­ревоз­ки уве­личи­лись на 2,4% (до 66,6 млн тонн), меж­ду­народ­ные – на 8,2% (до 47,2 млн тонн). При этом экс­порт уве­личил­ся на 10,5% (до 35,7 млн тонн), тог­да как им­порт сок­ра­тил­ся на 0,4% (до 8,6 млн тонн), а тран­зит – вы­рос на 7,4 (до 2,9 млн тонн) про­тив 9,3% в 2011 г.

   Ди­нами­ка пе­рево­зок по же­лез­ным до­рогам РФ в ян­ва­ре 2012/2011 гг. (тыс. тонн):

Вид пе­ревоз­ки
Ян­варь 2012 г.
Ян­варь 2011 г.
Ян­варь 2012 г. / ян­варь 2011 г.
2011 г. / 2010 г.

Внут­ренние пе­ревоз­ки
66 613
65 060,4
+2,4%
+2%

Меж­ду­народ­ные пе­ревоз­ки
47 179,9
43 621,9
+8,2%
+6,1%

– че­рез пор­ты
21 022,7
18 395,5
+14,3%
+6,4%

– че­рез пог­ран­пе­ре­хо­ды
26 157,2
25 226,3
+3,7%
+5,8%

Им­порт
8 557,3
8 593
-0,4%
+13,7%

– че­рез пор­ты
766,8
962,5
-20,3%
+2,9%

– че­рез пог­ран­пе­ре­хо­ды
7 790,5
7 630,4
+2,1%
+15,2%

Тран­зит
2 882,3
2 682,8
+7,4%
+9,3%

– че­рез пор­ты
84,5
84,8
-0,4%
+58,1%

– че­рез пог­ран­пе­ре­хо­ды
2 797,7
2 598
+7,7%
+7,9%

Экс­порт
35 740,3
32 346,1
+10,5%
+3,9%

– че­рез пор­ты
20 171,3
17 348,2
+16,3%
+6,5%

– че­рез пог­ран­пе­ре­хо­ды
15 569
14 997,9
+3,8%
+1,1%

Все­го:
113 792,9
108 682,2
+4,7%
+3,6%

\   Рост транс­пор­ти­ров­ки уг­ля в ян­ва­ре (на 2,3%) так­же под­держи­вал­ся за счет экс­пор­та: она уве­личи­лась на 21,4%, обес­пе­чив 13%-ный при­рост меж­ду­народ­ных пе­рево­зок на фо­не 5,7%-но­го их сок­ра­щения внут­ри стра­ны. Од­новре­мен­но тран­зит уве­личил­ся в 4,3 ра­за. В пе­ревоз­ках кок­са на­мети­лась ди­нами­ка сни­жения (в ян­ва­ре на 1,8%) – так­же из-за сок­ра­щения транс­пор­ти­ров­ки внут­ри РФ. Им­порт вы­рос поч­ти в 2,6 ра­за, но его до­ля в об­щем объ­еме не столь су­щест­вен­на.
 
   Пе­ревоз­ки неф­ти при­бави­ли в ян­ва­ре на 1,5% за счет им­порта, уве­личи­ва­юще­гося опе­режа­ющи­ми тем­па­ми по срав­не­нию с внут­ренни­ми пе­ревоз­ка­ми. Транс­пор­ти­ров­ка ру­ды, нап­ро­тив, сок­ра­тилась на 10,5% из-за 11,4%-но­го сок­ра­щения им­порта. Пе­ревоз­ки хлеб­ных гру­зов в ян­ва­ре в ра­зы пре­выша­ют по­каза­тели 2011 го­да, из-за дей­ство­вав­ше­го тог­да зер­но­во­го эм­бар­го.

   Пог­рузка на же­лез­ных до­рогах РФ, как ра­нее со­об­ща­ли "РЖД", в ян­ва­ре вы­рос­ла на 4,8%, до 101,6 млн тонн. Ее обес­пе­чили уголь, нефть и ру­ды. Ра­нее пер­вый ви­це-пре­зидент "РЖД" Ва­дим Мо­розов за­яв­лял, что в ян­ва­ре объ­ем гру­зопе­рево­зок мог бы быть вы­ше, с рос­том на 6-8%. Пог­рузка ог­ра­ничи­валась по од­ной при­чине – ог­ромно­го скоп­ле­ния гру­зов в по­ез­дах к пор­там Се­вер­но­го Кав­ка­за, от­ме­чал он. "Там силь­но пов­ли­яла по­года. Порт Но­ворос­сий­ска – в тя­желом сос­то­янии: они бы­ло на­чали ра­ботать хо­рошо – 1,6 тыс. ва­гонов отг­ру­жалось каж­дый день, а се­год­ня – 800-900, и мы по­ез­да ту­да ос­та­но­ви­ли уже на При­волж­ской же­лез­ной до­ро­ге", – го­во­рил он.

   В то же вре­мя, про­дол­жа­ет­ся рез­кое уве­личе­ние экс­пор­та гру­зов че­рез пор­ты Даль­не­го Вос­то­ка. "Там се­год­ня все под за­вяз­ку. Пор­ты ед­ва справ­ля­ют­ся, да и не все. И, ко­неч­но, здесь мы се­год­ня ог­ра­ниче­ны (в про­пуск­ных спо­соб­ностях)", – ска­зал топ-ме­нед­жер. Еще од­ним сдер­жи­ва­ющим фак­то­ром рос­та пог­рузки, по сло­вам В. Мо­розо­ва, яв­ля­ет­ся экс­порт гру­зов че­рез пор­ты се­веро-за­пада РФ. В 2012 г. "РЖД" ожи­да­ют рос­та же­лез­но­дорож­ной пог­руз­ки в РФ на 2,8%, в 2011 г. она уве­ли­чи­лась на 2,9%.

По данным:(~interfax.ru~)