Лидерские амбиции

    По ито­гам 2011 го­да «Вос­точная сти­видор­ная ком­па­ния» вер­ну­ла се­бе ста­тус круп­ней­ше­го кон­тей­нер­но­го тер­ми­нала на Даль­нем Вос­то­ке. На­пом­ним, с пер­во­го мес­та сре­ди даль­не­вос­точных тер­ми­налов ВСК смес­тил «Вла­дивос­токс­кий кон­тей­нер­ный тер­ми­нал» в 2009 го­ду. До кри­зис­но­го го­да ВСК ста­биль­но ли­ди­ро­ва­ла по объ­емам пе­ре­вал­ки. 

    От­ме­тим, что тер­ми­налы Glo­bal Ports во­об­ще хо­рошо от­ра­бота­ли 2011 год. «Пет­ро­лес­порт» ли­дером в Пе­тер­бурге, прав­да, не стал, но по­казал на­иболь­ший рост обо­рота сре­ди всех рос­сий­ских тер­ми­налов. За ми­нув­ший год ПЛП уве­личил пе­ревал­ку кон­тей­не­ров на 237 тыс. TEU к по­каза­телю 2010 го­да. Фак­ти­чес­ки, это обо­рот це­лого тер­ми­нала «Мо­би Дик», ко­торый в рей­тин­ге рос­сий­ских тер­ми­на­лов за­ни­ма­ет 6 мес­то. 

    Под­робная ста­тис­ти­ка рос­сий­ских кон­тей­нер­ных пор­тов и рей­тинг тер­ми­налов опуб­ли­кова­ны в от­че­те «Рос­сий­ский кон­тей­нер­ный ры­нок. Ито­ги 2011». Спон­со­рами от­че­та выс­ту­пили «На­ци­ональ­ная кон­тей­нер­ная ком­па­ния», Glo­bal Ports и ОАО «Морс­кой тор­го­вый порт Усть-Лу­га». 

По данным:(~seanews.ru~)